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Sur ce cliché qui semble dater de 1967, on peut voir se ravitaillant au parc à charbon, trois locomotives 141 F (ex PLM), très certainement du dépôt de Clermont-Ferrand. Ces machines ont longtemps assuré des trains MV (marchandises voyageurs et messageries voyageurs) entre Clermont-Ferrand et Neussargues.
On peut voir sur cette photo, la 141 F 145 avec un tender du type 30 A à boggies, devant le pont tournant. À l'origine, ces locomotives étaient équipées de tenders à trois essieux du type 23 à 25 m³, puis elles ont récupéré des tenders 28 et 30 m³ à boggies, issus des Pacific (231) radiées, ceci afin d'augmenter leur autonomie.
L'état d'extrême salissure des machines est dû aux « bienfaits » de la conduite en banalité instaurée par la SNCF après la Libération… À l'époque où elles étaient conduites par une équipe titulaire, elles étaient briquées avec amour, il en allait de la fierté de son équipage ! Au moment où a été prise cette photo, la vapeur n'a guère plus qu'une année à vivre sur cette ligne. Au fond, venant de la ligne de Béziers, une BB 4200 / 4700 avec un train de marchandises à son crochet. On reconnait, en quatrième position, un couvert ex-P.O. à sa toiture à deux pans. Toute timide, une draisine (Billard ?) se cache…
Informations Didier Chateau.
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- Neussargues (Neussargues en Pinatelle, Cantal, France)
- Bort-les-Orgues à Neussargues, chemin de fer de (France)
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