42 Fi 309 - Façade de la gare ferroviaire d'Aurillac prise du côté de la passerelle. Elle est composée d'un corps central et de deux pavillons symétriques plus bas et moins larges. Côté voyageurs, les quais sont abrités par une imposante verrière, place Pierre-Sémard, Aurillac. - Noir et blanc. 1866 : Construction du bâtiment des voyageurs. 1870 : Agrandissement avec construction des ailes latérales où se tiendront un buffet avec salon et cuisine à gauche, des bureaux et un agrandissement de la salle d'attente de troisième classe à droite. 1909 : La Compagnie des Chemins de Fer d'Orléans décide la construction d'une verrière afin de protéger les voyageurs des imtempéries. 1958 : Fusion en salle d'attente unique de toutes les anciennes salles d'attente. 1991 : La S.N.C.F. veut démolir la verrière. 1992 : La verrière sera maintenue et restaurée grâce à l'engagement de la Direction Régionale des Affaires Culturelles et de la S.N.C.F. 1995 : Les travaux de restauration de la gare, de la verrière et de la place sont terminés. - 1980-1990 - Recherche globale

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42 Fi 309 - Façade de la gare ferroviaire d'Aurillac prise du côté de la passerelle. Elle est composée d'un corps central et de deux pavillons symétriques plus bas et moins larges. Côté voyageurs, les quais sont abrités par une imposante verrière, place Pierre-Sémard, Aurillac. - Noir et blanc. 1866 : Construction du bâtiment des voyageurs. 1870 : Agrandissement avec construction des ailes latérales où se tiendront un buffet avec salon et cuisine à gauche, des bureaux et un agrandissement de la salle d'attente de troisième classe à droite. 1909 : La Compagnie des Chemins de Fer d'Orléans décide la construction d'une verrière afin de protéger les voyageurs des imtempéries. 1958 : Fusion en salle d'attente unique de toutes les anciennes salles d'attente. 1991 : La S.N.C.F. veut démolir la verrière. 1992 : La verrière sera maintenue et restaurée grâce à l'engagement de la Direction Régionale des Affaires Culturelles et de la S.N.C.F. 1995 : Les travaux de restauration de la gare, de la verrière et de la place sont terminés. - 1980-1990

42 Fi 1-314 - 42 Fi Fonds Maneau - 1980-2004
- Vues d'Aurillac (1980-1990)
  42 Fi 309 - Façade de la gare ferroviaire d'Aurillac prise du côté de la passerelle. Elle est composée d'un corps central et de deux pavillons symétriques plus bas et moins larges. Côté voyageurs, les quais sont abrités par une imposante verrière, place Pierre-Sémard, Aurillac. - Noir et blanc.
  1866 : Construction du bâtiment des voyageurs.
  1870 : Agrandissement avec construction des ailes latérales où se tiendront un buffet avec salon et cuisine à gauche, des bureaux et un agrandissement de la salle d'attente de troisième classe à droite.
  1909 : La Compagnie des Chemins de Fer d'Orléans décide la construction d'une verrière afin de protéger les voyageurs des imtempéries.
  1958 : Fusion en salle d'attente unique de toutes les anciennes salles d'attente.
  1991 : La S.N.C.F. veut démolir la verrière.
  1992 : La verrière sera maintenue et restaurée grâce à l'engagement de la Direction Régionale des Affaires Culturelles et de la S.N.C.F.
  1995 : Les travaux de restauration de la gare, de la verrière et de la place sont terminés. - 1980-1990

Cote

Date

Description physique

Document iconographique

Mots-clés lieu

Aurillac (Cantal, France) -- Gare
Aurillac (Cantal, France) -- Place Pierre Semard

Mots-clés matière

Gare
Chemin de fer

Mots-clés personne

Maneau, Jean-Claude (1943-2004)

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